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国内水路运输管理规章?

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第1种观点: 《国内水路运输管理规定》是为规范国内水路运输市场管理,维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益而制定的。具体如下:1、审查承运人主体的运输资格和合同履行能力包括运输资质、运输工具的安全、紧急突发处理方案、信誉等,了解这些有利于实现货运合同的目的,同时保障托运人的货物财产安全;2、合同订立的形式和内容规范,货物运输合同应当以书面形式明确各自的权利义务,国家有统一的货物运输合同文本的,应使用统一的合同文本签订,避免出现欺诈;3、双方当事人商定合同的条款内容须具体、全面。才能避免因约定不明或无约定而出现不必要的麻烦;4、货物包装要求托运人对托运的货物,应当按照国家主管部门规定的标准包装。没有统一规定包装标准的,应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载交通工具等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运。【法律依据】《国内水路运输管理规定》第十一条 申请经营水路运输业务或者变更水路运输经营范围,应当向其所在地设区的市级水路运输管理部门提交申请书和证明申请人符合本规定要求的相关材料。第十二条 受理申请的水路运输管理部门不具有许可权限的,当场核实申请材料中的原件与复印件的内容一致后,在5个工作日内提出初步审查意见并将全部申请材料转报至具有许可权限的部门。第十三条 具有许可权限的部门,对符合条件的,应当在20个工作日内作出许可决定,向申请人颁发《国内水路运输经营许可证》,并向其投入运营的船舶配发《船舶营业运输证》。申请经营水路旅客班轮运输业务的,还应当向申请人颁发该班轮航线运营许可证件。不符合条件的,不予许可,并书面通知申请人不予许可的理由。

第2种观点: 第一条为规范国内水路运输市场管理,维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益,促进水路运输事业健康发展,依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。第二条国内水路运输管理适用本规定。本规定所称水路运输,是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内使用船舶从事的经营性旅客运输和货物运输。第三条水路运输按照经营区域分为沿海运输和内河运输,按照业务种类分为货物运输和旅客运输。货物运输分为普通货物运输和危险货物运输。危险货物运输分为包装、散装固体和散装液体危险货物运输。散装液体危险货物运输包括液化气体船运输、化学品船运输、成品油船运输和原油船运输。普通货物运输包含拖航。旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。第四条交通运输部主管全国水路运输管理工作,并按照本规定具体实施有关水路运输管理工作。县级以上地方交通运输主管部门主管本行政区域的水路运输管理工作。县级以上地方负责水路运输管理的部门或者机构(以下统称水路运输管理部门)具体实施水路运输管理工作。一、2022国内水路运输管理规定2014年1月3日交通运输部发布。根据2015年5月12日交通运输部《关于修改〈国内水路运输管理规定〉的决定》第一次修正,根据2016年12月10日交通运输部《关于修改〈国内水路运输管理规定〉的决定》第二次修正,根据2020年2月24日交通运输部《关于修改〈国内水路运输管理规定〉的决定》第三次修正。二、法律责任第四十水路运输经营者未按照本规定要求配备海务、机务管理人员的,由其所在地县级以上水路运输管理部门责令改正。第四十九条水路运输经营者或其船舶在规定期限内,经整改仍不符合本规定要求的经营资质条件的,由其所在地县级以上水路运输管理部门报原许可机关撤销其经营许可或者船舶营运证件。第五十条从事水路运输经营的船舶超出《船舶营业运输证》核定的经营范围,或者擅自改装客船、危险品船增加《船舶营业运输证》核定的载客定额、载货定额或者变更从事散装液体危险货物运输种类的,按照《国内水路运输管理条例》第三十四条第一款的规定予以处罚。第五十一条水路运输经营者违反本规定,有下列行为之一的,由其所在地县级以上水路运输管理部门责令改正:(一)未履行备案义务;(二)未以公布的票价或者变相变更公布的票价销售客票;(三)进行虚假宣传,误导旅客或者托运人;(四)以不正当方式或者不规范行为争抢客源、货源及提供运输服务扰乱市场秩序。第五十二条水路运输经营者拒绝管理部门根据本规定进行的监督检查或者隐匿有关资料或瞒报、谎报有关情况的,由其所在地县级以上水路运输管理部门责令改正。第五十三条违反本规定的其他规定应当进行处罚的,按照《国内水路运输管理条例》等有关法律法规执行。

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