锚索框架梁首件施工方案

深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 锚索框架梁首件工程施工方案

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二〇一六年九月

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目 录

第一章 编制说明 ...................................................................................................... 1 1.1编制依据 ................................................................................................................................... 1 1。2编制范围 ................................................................................................................................ 1 1.3编制目的 ................................................................................................................................... 1 1。4编制原则 ................................................................................................................................ 1 第二章 工程概况 .............................................................................................................................. 4 2。1工程概况 ................................................................................................................................ 4 2。2锚索框格梁首件工程概况及数量 ....................................................................................... 5 2。3首件目标 ................................................................................................................................ 6 第三章 施工总体部署 ..................................................................................................................... 6 3。1施工布置 ................................................................................................................................ 6 3.2技术准备 ................................................................................................................................... 7 3.3材料准备 ................................................................................................................................... 7 3.4施工用水 ................................................................................................................................... 8 3.5施工用电 ................................................................................................................................... 8 3。6施工便道 ................................................................................................................................ 8 3。7资源配置 ................................................................................................................................ 9 第四章 施工进度计划 .................................................................................................................. 12 第五章 施工方法及施工工艺流程 ............................................................................................. 14 5.1路堑开挖施工方法及工艺 ................................................................................................... 14 5.2锚索框架格子梁施工方法及工艺....................................................................................... 16 第六章 质量控制措施 .................................................................................................................. 27 6.1质量目标 ................................................................................................................................ 27 6。2质量保证体系 ..................................................................................................................... 27 6.3质量保证管理措施................................................................................................................ 27 6.4施工质量控制措施................................................................................................................ 28 第七章 工期保证措施 .................................................................................................................. 29 第八章 安全保证措施 .................................................................................................................. 30

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8.1安全施工要求： .................................................................................................................... 30 8.2安全保证措施 ........................................................................................................................ 30 第九章 环境保护措施 ................................................................................................................. 36 第十 章 文明施工 ........................................................................................................................ 37

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第一章 编制说明

1.1编制依据

（1)深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投标文件；

(2）深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段两阶段施工图设计文件、施工承包合同；

（3)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)； (4)《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》; (5)《广东省高速公路建设标准化管理规定》； （6)《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； (7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33—2012）； (8)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224—2003)；

（9）《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）； (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011）; （11)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005)95；

（12）《深圳外环高速公路（深圳段）项目标准化管理手册》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》；

(13）《中华人民共和国环境保》及相关法律法规,执行所在地的环境保护、水土保持等法规； 1.2编制范围

深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段内K29+800—K29+932。2右侧边坡锚索格梁首件工程。 1.3编制目的

通过本首件方案的编制和首件工程的实施，确定拟定的施工方案的可行性,验证拟定方案的可操作性，指导深圳外环高速六合同段的锚杆格梁防护施工，确保施工质量,明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。特制定本首件方案. 1。4编制原则

（1）施工组织原则

在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本工程特点、

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施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织施工.组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路路基工程专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

(2)施工队伍原则

根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本工程施工.

（3）工程管理原则

运用科学先进的工程施工组织管理技术,统筹计划，合理安排,平行流水作业，分区均衡施工。

（4）机械设备原则

采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排施工,降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率,充分发挥机械设备的生产能力.

（5)施工工艺原则

根据工程特点和施工内容,结合我公司多年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行.不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备.

（6）资源配置原则

贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。

（7)质量管理原则

严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本标段工程施工创造良好条件。

(8)确保工期的原则

严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则,合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序

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地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节(大风、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成.

（9）安全第一、预防为主的原则

确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。

（10)降低工程成本的原则。

结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

(11)文明施工原则

施工现场实行规范化管理，标准化作业,强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。

(12)保护环境的原则

严格贯彻执行《中华人民共和国环境保》，严格按《公路环境保护设计规范》（JTG B204－2010）进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则，尽可能地保护和改善公路环境质量.

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第二章 工程概况

2.1工程概况

深圳外环高速公路位于深圳市东北部,为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实现建成“七横十三纵\"的高、快速路网目标,也是广东省“九纵五横两环\"高速公路主骨架网中的加密线.外环高速公路地理位置图见图2.1-1。

图2。1—1 外环高速公路地理位置图

深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路），总体往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处，东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵涌办事处高源村(接盐坝高速公路），路线全长约93。2km，分为深圳段和东莞段实施.

本标段起点里程为K26+460,接第五合同段终点（白花洞工业区北侧）；终点里程为K35+670,终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长9。21公里。本标地理位置见2。1—2。

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图2.1-2 本标段线路谷歌地形图

2。2锚索框格梁首件工程概况及数量

根据施工现场条件比较,本标段选取K29+800—K29+932。2右侧边坡作为锚索首件工程。坡长324.4m，边坡共分4级。一级边坡高10 m,坡率0。75，平台宽2 m，（ K29+800-K29+932.2)锚索框架梁防护；二级边坡高10 m，坡率0.75，平台宽2 m，（K29+800-K29+811)人字形预制块骨架防护、(K29+811-K29+932.2) 锚索框架梁防护，（K29+919-K29+932.2）人字形预制块骨架防护；三级边坡高10 m，坡率1,平台宽2 m，（K29+809-K29+920)人字形预制块骨架防护；四级边坡高11。12 m,坡率1.25,挂CF网植草。

具体见表2。2—1。锚索及框架梁设计一览表如下：

序号 起迄桩号 挖方边坡级数 加固 位置 高度 加固防护类型 长度（m） m 共n级 第n级 1 K29+800 K29+811 ～ K29+932。 右侧 10。0 第1级 锚杆格梁防护 132。2 2）共4级 ～ K29+932。2 右侧 10.0 第2级 锚索框梁防护 121.2

平面图如下

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2、锚索框格梁主要工程量：

加固面积 挖基 挖土（石） C25混凝土 HPB300钢筋 格 梁 HRB400钢筋 M10肋条砂浆 φ60mm钢管导向帽 φ76mm钢套管 φ150mm钻孔 φ15.24钢绞线 锚 索 OVM15-4锚具 注浆PVC管φ22mm 二次注浆钢管 孔内注M30水泥浆 m2 m3 m3 kg kg m3 kg kg m m 套 m m m3 3020。15 239.96 319。95 19161。45 51456.65 261. 165.90 5991 28177。50 237 5332 70.18 锚索格梁防护 2。3首件目标

K29+800~K29+932。2 右侧边坡锚索框架梁首件的施工，取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验，通过首件工程施工的特点来确定最优秀的施工工艺和施工组织。

第三章 施工总体部署

3。1施工布置

施工准备：人员及设备进场→临时设施施工→阅读、学习设计文件及招标文件等→

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测量复核控制点及恢复路线中桩及红线→各项试验准备→锚索框格梁首件施工方案编制→开工报告→开工.

施工顺序：由上向下，依次展开，逐级开挖，逐级防护，防护采取“动态设计\"，开挖一级，防护一级。 3。2技术准备

(1）做好施工图设计文件的复核及技术资料的准备,全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对现场地形及地质、水文资料是否与设计文件一致，位置和高程是否与现场排水系统相吻合等，若发现与设计文件存在差异时，应及时联系监理单位、业主和设计单位进行调整。

（2）建立测量平面、高程控制网，根据施工需要,适时加密水准点和附合导线控制点，确保测量的精度和准确性。

（3)建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的试验检测仪器,完善各种检测措施，所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种原材料（砂、碎石、水泥、钢筋等）的取样、检验工作和砼、砂浆配合比设计工作. 3.3材料准备

3。3.1砼材料：

①水泥：选用42。5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制,以免对锚杆锚索的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证明，到场后应分批见证取样，复试合格后才准使用；严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好，室内干燥，有有效防雨潮措施.存放高度应高于地面0.3m。

不同种类水泥应贮存于不同库房；不同批水泥,其贮存方式应便于进货先后时间使用。水泥在进货后应及时使用，使用时应为松散的流动体，不应有结块。散装水泥运输车辆的贮料斗和筒仓，不应残留不同类型不同级别的水泥。水泥应，贮存足够数量，以满足混凝土浇注要求。任何时候不能因水泥供应而中断混凝土施工。 ②粗集料：本项目采用质地坚硬的碎石，碎石粒径5-20mm。

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③细集料：选用质地坚硬、洁净的河砂,砂的含泥量不大于3%,无垃圾、草根、泥块等杂物。

④拌和用水:不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质；污水、泥水、ph值小于4 的酸性水等，均不得用于混凝土拌合;经试验，水质符合要求。

3.3。2锚索及锚具管材：

①每束锚索采用股Φ15。24的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2mm，标准强度为1860Mpa，符合冶金工业部现行的《预应力混凝土用钢绞线》国家标准GB5224—2003的规定。

②通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定,对不合格产品严禁使用。

③要求钢绞线必须保证粘结力，无油污及泥土等物质沾污,及无腐蚀砸伤和死弯等；钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。

④锚固端锚具采用OVM圆形锚具，四、五束锚索采用φ76钢套管配套，六束锚索采用φ90钢套管配套.

3。3.3砼：框格梁砼采用C25混凝土，框架表面须平顺美观. 5.2。4砂浆：

①锚索灌注水泥砂浆采用的配比依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2011）的规定,浆体强度≥30Mpa，必须为生产日期在3个月内的42。5新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,必要时适当增加早强剂。

② 水泥砌筑用水泥砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆. 3。4施工用水

沿线水资源丰富,施工现场采用洒水车运输的方式满足现场的施工用水。 3.5施工用电

现场施工用电可以直接从预制梁场14#变压器接入，架设支线到达施工现场，以满足施工需要，同时配备1台120KW发电机作为现场施工用电的备用设备。 3。6施工便道

沿线交通发达，施工便道可以利于现有的乡村道路或扩宽和新建一部分临时道路满足

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现场施工需要.4＃施工便道可以作为该处边坡施工的进出场道路，所有材料、机械设备均可以通过该施工便道到达现场. 3.7资源配置

（1）人员配置

项目经理部根据总体施工进度计划安排，将安排路基排水工程施工三队伍负责该项工程的施工，同时项目经理部将配置具有多年施工经验的技术管理人员进行现场技术管理,保证该项工程的施工质量.该项工程配置的主要管理人员12名，施工人员28人，具体见表3。5-1。

表3.5—1人员配置情况一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 主要管理人员 项目副经理 项目总工 路基工程师 质检工程师 安全工程师 试验工程师 测量工程师 施工员 质检员 专职安全员 试验检测员 测量员 合计 主要施工人员 1 2 3 4 5 钻孔工 张拉工 注浆工 模板工 电工 8 6 4 4 2 9 人数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 诚信创新永恒 精品人品同在

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6 7 8 9 10 砼工 空压机操作工 挖掘机司机 运输车司机 普工 合计 6 2 2 2 4 40 (2)施工机械设备配置

施工机械设备配置原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机械设备， 主要机械设备具体见表3.5-2，检测仪器设备见表3.5—3。

表3.5-2主要机械设备配置情况一览表

规格型号 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 挖掘机 运输车 发电机 锚杆钻机 空压机 注浆机 轻型张拉穿心式 千斤顶 张拉油泵 砂轮切割机 插入式振捣棒 施工吊篮及配套器具 风动凿岩机 设备 名称 CAT320D XS222J 120KW MG-50 VY-12 QB152 YCW60B ZB4—500 400型 数量(台） 1 2 1 4 4 1 2 2 2 2 2 1 / / / / / / / / / / / / 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 良好 本标段 10 进场 进场日期 性能状况 拟用何处 诚信创新永恒 精品人品同在

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(3)主要材料供应计划

K29+800-K29+932。2右侧边坡锚索框架梁主要工程材料包括：C25砼319。95m3，HPB300钢筋19161。45kg,HPB400钢筋51456。65kg,φ15.24钢绞线28177.50m， φ22mm注浆PVC管5232。6m。见表3。5-4。

表3.5-4主要工程材料数量表

序号 1 2 3 4 5

材料名称 C25砼 HPB300钢筋 HPB400钢筋 φ15.24钢绞线 φ22mm注浆PVC管 单位 m3 kg kg m m 数量 319.95 19161.45 51456。65 28177.5 5232.6 备注 11 诚信创新永恒 精品人品同在

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第四章 施工进度计划

本工程计划开工日期为2017年1月11日，计划完工日期为2017年6月5日，具体施工进度安排如下：

（1)施工准备：2016。12。21～2017。1.10;

（2）路基土方开挖：2017.1。11～2017.3。11；（开挖至第一级边坡) （3)测量放样:2017。3。10～2017.3。15；

（4）钻孔/清孔：2017。3.16～2017。5。5；(4月10日开挖第一级边坡) (5）下锚：2017。3.20～2017。5。10； （6)注浆：2017.3.22~2017。5。12； (7）施工锚梁:2017。3。25～2017.5。15； （8）张拉：2017。3。31～2017.5。25； （9）框架梁施工2017。4。5～2017。6.5 （未节省工期钻孔至张拉错开施工）

详见图4.1-1《K29+800~K29+932。2右侧边坡锚索框架梁施工进度计划横道图》。

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K29+800-K29+932.2右侧边坡锚索框架梁施工进度计划横道图 年月日工程名称2016年121-1011-2021-302017年1月1-1011-2021-312017年2月1-1011-2021-282017年3月1-1011-2021-312017年4月1-1011-2021-302017年5月1-1011-2021-312017年6月1-1011-2021-30施工准备土方开挖测量放样钻孔/清孔下锚注浆施工锚梁张拉框架梁施工诚信创新永恒 精品人品同在

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第五章 施工方法及施工工艺流程

5.1路堑开挖施工方法及工艺

5.1.1路堑开挖

施工工艺流程图如下：

施工准备 堑顶截水沟 测量放样 场地清理 机械或人工开挖、 循 机械运输 环 至路 基刷坡 面 改良加固处理 不合格 合格 路床检测 不合格 路基整修 合格 检测

路堑成型 土方路堑施工工艺框图

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5。1.2边坡开挖技术控制要点

①、路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的路堑地段及路堑边坡的工程地质资料。

②、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，以防施工中边坡错位。

③、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：

a、当挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层开挖，每层开挖深度控制在3～4m，每幅宽度控制在8~10m.

b、当挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时,则利用推土机将山顶降低5～6m,再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台,用推土机将山顶的土推至平台处,挖掘机或装载机装车.挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。

无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，边坡修整时预留0.2m用人工修整。每降低一层重新测量放样.在开挖过程发现土质变化较大时，及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。

ⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣ施工说明： 1、路堑开挖按照图示从Ⅰ至Ⅳ顺序进行分台阶开挖，与横向台阶相结合。 2、台阶高度为4m ，依次由上而下、由外向两侧纵深推进。路堑开挖纵向顺序图

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地面线231：16边坡平台1:154边坡平台1:1131:1截水沟路线中心路堑开挖横向顺序图

④、挖至土石分界线时,经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。

a、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。

b、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法。 ①先进行主体石方开挖爆破,可在坡面3－5米以内预留保护层;再进行坡面预裂爆破，即采取小的爆破参数进行的剥离控制爆破，力求做到岩石原地龟裂松动即可,清除表土后,利用薄层剥离使之逐步形成坡面. ②小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐步形成台阶进行松动控制爆破的开挖方法,每级台阶高2.5m，台阶宽2。2m（沿线路方向）。

c、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护，边开挖边支护.在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。

d、在开挖面靠*台设计高程时，平台预留1。5～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。

e、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两平台间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。当挖到边坡平台位置时,采用机械整平后，测放下一级边坡开挖线,根据测放的开挖线往下一级继续开挖。

⑤、路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷. 5。2锚索框架格子梁施工方法及工艺

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5.2.1锚索框架格梁施工工序

预应力锚索格子梁施工工艺

边坡开挖→测量放线→搭设脚手架→钻孔→清孔→下锚(与注浆管一起)→注浆→施工锚梁→张拉→锁定.

5.2.2搭设施工脚手架验算

1、 脚手架搭设

脚手架钢管采用φ48x3。5mm钢管，钢管横向、纵向及竖直方向间距均为1．5m。坡脚第一根立杆顶入排水沟沟底,沿坡面的每根立杆及水平杆，都将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上.锚杆在施工作业层铺设脚手板，以便于放置锚杆施工机械及施工，用钢管搭设专用上下梯道供工人上下行。脚手架搭设形式见下图：

脚手架搭设形式 2、搭设要求

①、在脚手架搭设前,须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。 ②、脚手架严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）的要求进行搭设.

③、脚手架所用钢管质量要好,无破损和变形现象,上下对齐。

④、此工程属于高边坡工程,搭设施工平台采用竹跳板满铺，故搭设过程中注意施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑

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跳\"。

⑤、根据现场地形情况看地基均属于砂岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹槽，确保施工脚手架基础坚固.

⑥、脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。 3、脚手架验算

⑴、材料参数：钢管支架为483.5=0.0384kN/m，Q235钢抗拉、抗压、抗弯强度设

4I12.187cmX计值205N/mm2,弹性模量E=2。06×108N/mm2.惯性矩，截面抵抗矩

W5.08cm3，截面积A4.3cm2,圆管回旋半径为i1.578cm；483.5每延米重为

3.841kg/m;脚手板0.4 kN/m2；

⑵、荷载分析

①、永久荷载(恒荷载）

施工中的恒荷载包括脚手架结构自重。包括脚手架的组成构件：包括立杆、纵向、横向水平杆,支撑构件及连接他们的扣件重。

双排架的立柱,纵、横向水平杆及扣件重

脚手架自重计算简图

根据建筑施工脚手架4.7。2表4-14柱距1.5m，步距1.5m,折合到面荷载为0.279kN/m2，结构自重23。7kN。

②、活荷载

施工荷载,包括作业层上的人员、器具和材料的自重、风荷载。 a、人群荷载取2kN/m2；

b、机械设备单台YXZ70A钻机主机重8.5kN,单层计算荷载按照3跨内布置1台YXZ70A

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钻机，则机械均布荷载为1。3 kN/m2。

c、风荷载：垂直于架体的风荷载应按下式进行计算

k0.7zs0（z:风压高度变化系数为3.12；s：脚手架风荷载体型系数0。

095；0：基本风压0。25kN/m2）。

k0.73.120.0950.250.052kN/m2⑶、脚手架搭设计算

脚手架为施工荷载由横向水平杆传至立柱,这纵向、横向水平杆内力、变形计算按《建筑脚手架施工手册》表4—33计算。

①、纵向水平横杆验算 强度验算

荷载分析：对于强度验算作用于水平横杆的荷载:

q11.20.441.41.50.653.5kN/m2b

2qla13.51.521M8lb8弯矩计算：双排架

0.3210.945kN/m1.5

M0.945106186MPa3W5.0810应力验算:＜205N/mm2 满足规范要求. 刚度验算

q20.441.50.652.59kN/m43

34f52.59101.5105ql15006.8mm10mm84384EI3842.061012.18710150

满足规范要求 ②、横向水平杆验算 a、强度验算

M0.175Fl0.1752.521.50.66kNm 纵向水平横杆作用于横向水平横杆集中力为

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a0.3F0.5qlb110.53.512.52kNl1.5b

22M0.66106129MPa205MPa3W5.0810 b、刚度验算

1.146Fl1.1462.52101.5101500f5.8mm10mm100EI1002.0610812.187104150

4334③、扣件抗滑移计算内力

R2.15F2.152.524.72kN8.5kN满足设计要求. 扣件螺栓拧紧扭力不下于40N。m，不大于65N。m确定. ④、立杆稳定性验算

P1610332MPa205MPa2A4.101）

立杆长细比

h1.51500i15.78142＜150，满足规范要求。

⑤、基底及扶墙承载力验算

基底及扶墙承载力验算，受力模型对整个架体及模型进行整体受力分析.支座最大反力为16kN，地板铺设Q235钢板为垫板尺寸为40cm×40cm，则地基承载力需满足：

P1P16kN100kPaA10.16m2

普通粘土经过碾压处理可到达此基底承载力，满足施工要求。垫板设置详见附图 边坡防护脚手架设计图。 5。2.3人工凿除坡面松散岩石

1、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整.

2、对大块岩石采用人工配合机械切割方法,化整为零,逐步消除。

3、清除危岩时在平台四周挂好安全网,每层平台铺满跳板,防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。 5。2.4锚索施工

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1、锚索施工工艺流程

锚索施工流程：确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→下锚→注浆→施工锚梁→张拉→锁定

2、锚索施工方法 ⑴、 锚索孔测量放线

按设计立面图要求，在锚杆索施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±10cm,测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整.如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位.

⑵、钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、孔径、深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备.岩层中采用MG—50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

⑶、钻机就位

利用φ48 mm钢管脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚索孔开钻孔位误差不超过±2cm，钻孔倾角和方向符合设计要求，为与水平方向呈20°。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 ⑷、钻进方式

钻孔采用干钻,以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，不得大于0.25m/min。防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故.

⑸、钻进过程

钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理,

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待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 ⑹、孔径孔深

钻孔直径130mm、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm,孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。 ⑺、锚索孔清理

钻进达到设计深度后，不能立即停钻,要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0。2～0。4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理. ⑻、锚索孔检验

锚孔钻孔达到设计孔深，技术人员自检合格后报现场监理工程师检查验收,方可进行下道工序.孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象.同时复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻孔检验合格. ⑼、锚固注浆

常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止.注浆压力为0.5～1MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。注浆材料宜选用水灰比0.4～0。45、灰砂比为（1:1-1:2)的M30水泥砂浆.注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定.注浆结束后，将注浆管、注浆和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。

注浆结束后观察浆液回落情况，若有回落及时补浆，做好注浆记录.当地层软弱，为提高锚固段的抗拔能力，采用二次高压劈裂注浆。二次注浆在一次注浆完成后1～2h进行,浆液选用M30纯水泥浆，水灰比0.45~0。5，注浆压力不得低于1.5~2.0Mpa。

⑽、锚索张拉锁定

a、锚斜托台座的承压面平整，并与锚索的轴线方向垂直.

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b、锚索体浆液凝期达到15天（加强剂)～20天和框架梁混凝土强度大于设计强度80%后方可张拉。

c、张拉作业前对张拉机具和仪器进行标定、调校。

d、锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴。

e、在成束张拉之前，锚索体顺布平直，采用小千斤顶对钢铰线进行单根分别张拉，确保钢铰线平顺和均匀受力，随后取0。1~0。2倍设计张拉力值对锚索进行1~2次预张拉,确保锚固体各部分接触密贴，最后按设计锁定吨位张拉锁定.

f、锚索张拉为5级进行，即：设计张拉力的25%、50％、75%、100％以及110%，除最后一级需要稳定20～30分钟外，其余每一级需要稳定2～5分钟,并记录各种情况（锚头位移、锚座变形、油表读数变化）。按设计要求进行张拉、锁定。锁定后，做好记号.

g、观察3天，没有异常即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢铰线,最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，按照设计要求支模用C25混凝土封锚处理.

图2－2－1锚索张拉顺序示意图

⑾.锚索张拉理论伸长值计算

P —4束钢绞线设计拉力400KN，延伸量按设计超张拉力440KN计算,则单根钢绞线张拉端的张拉控制力：440000/4=110000N；

Ap —预应力筋的截面面积(mm2），取140

Ep -预应力筋的弹性模量力学性能取1.95×105(Mpa) Li—第i段计算长度（m)

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k —孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数:设计为0.0015 µ —预应力筋与孔道壁的摩擦系数：设计为0.25 i -第i段钢束转角 （rad），此处为0 ①、工作长度段理论伸长量计算 L0PL0=（110000＊1.5)/（140＊195000)=0.604cm APEP②、第一段直线段（自由张拉端）理论伸长量计算 p1sP=110000N

P1Pkl11P1e1skl11 =108366。38N

自由张拉端伸长量计算

L1P1pL1APEP =7.939cm

则单端伸长量为ΔL0+ΔL1=8。543cm.

K29+800—K29+932。2锚索预应力伸长值计算 设计锚设计超束fpk 张拉端EP 索长张拉力工作长度直线段P2s=P1f AP 数 (cm) (KN） L0（m) L1（m） （Mpa张拉力P1P(N) （N） (mm2） （N/mm2) P0P（N） ） 3150.0 4 440 1.500 20.000 1860 110000 108366 106749 140 195000 k(1/m） 0.0015 不同应力状态下理论伸长值 ΔL ΔL （cm，25％σ） （cm，50%σ） 2.136 4。272 ΔL (cm，75％σ) 6。407 ΔL (cm，100％） 8.543 ΔL合格范围 ΔL(1—6%） ΔL(1+6％） (cm) （cm） 8。031 9。056 ⒁、质量验收标准

①、水泥、钢绞线、砂等原材料应符合设计及规范要求.

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②、施工检查:水泥浆、砂浆等配合比，每米水泥、水泥砂浆用量等。 ③、锚杆工程质量检验标准见下表:

质量检验标准表

序号 1 2 1 2 3 4 检查项目 锚孔深度 锚索间距 锚索张拉应力 张拉伸长率 砂浆强度 断丝及滑丝数 允许偏差或允许值 不小于设计 ±100 符合设计要求 符合设计要求 合格标准被 每束一根，且每断面不超过钢丝总数1％ 检查方法 用尺量 用尺量 油压表 用尺量 试样送检 目测

5.2.5钢筋砼框架梁施工

1、钢筋砼框架施工工艺流程

施工准备 → 测量放样 →基础开挖→ 钢筋绑扎 → 立模板→ 砼浇筑 → 修整边坡→ 回填种植土 2、施工方法 ⑴、施工准备已完成 ⑵、测量放样

开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求,然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。 ⑶、基础开挖

尽量修整好边坡，凸出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖. ⑷、钢筋绑扎

a、在施工安置框架钢筋之前,先清除框架基础底浮碴,保证基础密实,并在底部铺一层2-5cm水泥砂浆找平。

b、在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块.

c、绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离，和短钢筋锚钉连接牢固.

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d、钢筋砼框架分片施工,相邻两片框架横梁接触处留2cm 宽伸缩缝，用浸沥青麻絮填塞，填塞深度10cm. ⑸、立模板

a、模板采用木模板按设计尺寸进行拼装，保证线形顺畅，符合施工要求. b、立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录,然后立模板。

c、模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,符合设计要求并美观。 d、用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。 e、检查立模质量，并做好原始质检记录。 ⑹、 砼浇筑

a、浇筑前应检查框架的截面尺寸(30*30cm），锚杆横梁长为6m，施工时横梁间设置伸缩缝，采用C25砼浇筑，严格检查钢筋数量及布置情况。 b、框架主筋的保护层满足设计要求≥50mm。

c、钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 d、浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理.

e、锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。

f、浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行试验。 ⑺ 回填种植土及砼养护。养护采用薄膜覆盖洒水养护，养护不少于7天。 ⑻ 质量检测标准

格梁的检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±10 ±15 10 ±20 序号 1 2 3 4 5 检查项目 砼强度(MPa) 断面尺寸（mm) 相邻间距（mm） 轴线偏位（mm) 格梁顶面高程(mm） 检查方法 按JTGF80/1-2004附录D检查 每根肋梁检查3个断面 用尺测量每两肋间距3处 用经纬仪定出轴线每肋1处 用水准仪每个交点测量1点 26 诚信创新永恒 精品人品同在

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第六章 质量控制措施

6.1质量目标

质量目标：本工程交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定:优良。 6。2质量保证体系

针对本工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，项目经理代表我公司对本工程质量负责，各施工队负责人对所承担的项目工程质量负责;同时,把工程创优目标分解到各部门，进行方针目标管理，并且建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，完善全面质量管理体系。 6。3质量保证管理措施

①、配齐防护人力资源，特别是施工队必须有防护施工经验。

②、严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。

③、进行施工前岗位培训和质量意识教育，实行技术交底制度,开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。

④、坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正,并对结果进行验证。项目总工、副经理、工程对所管项目质量进行日常巡检，从中发现和解决问题，指导现场施工。质检工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检查验收，施工段长监督质量现场落实。

⑤、认真执行质量管理制.把施工图审签制，技术交底制,测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制\"，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班，严格质量控制.

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⑥、做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工.否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。

⑦、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个施工操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。

⑧、完善质量经济责任制，质量优劣与奖金挂勾，责任制逐级落实到工班，责任到人。 ⑨、施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。 ⑩、严格遵守监理程序。充分做好质量自检工作的同时，由质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程覆盖前必须经监理工程师签证认可。 6.4施工质量控制措施

①、土石方开挖质量控制措施

a、表土清除后，应对地面线进行复测，当地面线误差将导致边坡坡率和占地宽度发生变化时,及时通报业主、监理工程师和设计单位进行处理。开挖前，先修好路堑天沟等排水系统。

b、每开挖至一级台阶后，及时复测,及时修整，及时护砌和植被.施工过程中及时测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。

c、边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。 ②、锚索质量保证措施

a、锚索材质检查：确保每批次锚索材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检材料性能。

b、施工过程中，对锚索孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。

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③、框架格梁质量保证措施

a、修整好边坡,凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确定位框格梁的位置。

b、钢筋加工及安装

钢筋焊接：必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式使用，在一批焊件之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

钢筋下料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防范措施。

保护层垫块的砼强度要保证30号砼及以上，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。

钢筋绑扎后，要经监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土.混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题.

c、砼施工

根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批,监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行.

派专人(试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况,原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。

混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。

混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断,其中断时间应比前次混凝土的初凝时间或能重塑时间短，超过中断时间，应采取相应的措施处理,并立即向监理工程师报告. 砼浇注采取定人定位振捣。插入式振动器的使用必须符合操作规程要求，严禁空振模板。

砼浇注后一律覆盖养护7天以上。

第七章 工期保证措施

7.1人员保障措施：上场人员满足施工需要，均必须做到持证上岗.

7。2物资保障：凡涉及到工程产品质量和使用安全的物资设备，物资保障部严格进货

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检验、试验,做到自购的材料、设备满足设计、规范有关规定要求,并提供产品合格证明及检验、试验报告，杜绝劣质材料进场。

7。3设备保障:投入精良的设备到本工程的施工中来，以保证按计划工期保质完成.在施工中合理组织,配套作业，充分发挥各种机械的施工能力，并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修。

7。4技术保证措施：坚持测量双检制和技术资料复核制，施工图及所有施工资料接收后均进行审核，对疑点和错误提出书面报告,经确认后方可施工；试验工作紧紧跟上，对出现料源变化或材料变化时及时作出相关试验数据，以数据指导施工。

7.5控制和防止质量通病的措施：加强质量控制，提高质量意识.对土工材料的铺设、PVC排水管连接的处理等必须严格按照图纸及规范规定采取有效措施处理，避免造成质量隐患。

7。6资金保障:专款专用，严禁以任何名义挪用工程计量款，并最大限度的争取总公司的资金支持，确保工程有序进展.

第八章 安全保证措施

8.1安全施工要求：

1、坚持“安全生产，预防为主”的方针，确保提供一个安全保障可靠的施工环境,确保安全生产。

2、加强本项目全体人员的教育，提高安全意识，制定具体可行的安全施工保护措施. 3、建立安全生产岗位责任制，保证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实情况要定时检查，记录要详细、真实、及时.

4、安全检查采用定期、不定期的方式进行,全员参与，进行全过程、全方位检查，确保安全生产顺利进行。

8.2安全保证措施

8。2.1重大风险源及其应对措施：

①、根据《深圳外环高速6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告》确定路堑

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边坡的边坡开挖和预应力锚固工程为重大风险源。

②、针对边坡开挖和预应力锚固工程的重大风险源，应结合《深圳外环高速6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告》做出风险控制措施：

a、在边坡开挖前先做好堑顶截水沟。

b、施工过程中开挖一级加固（锚索)防护（植被绿化)一级，同时做好排水措施和坡面临时防排水措施,防止坡面冲刷破坏。

c、边坡开挖过程中重点关注边坡岩性、岩体结构面和地下水变化，详细调查岩层产状或结构面的产状、性质、填充物和延伸程度，如有异常，应及时向相关单位汇报,同时进行地质调查、风险评估，提出设计变更建议.

d、锚索钻孔钻进时应注意岩性变化和地下水分布情况,及时反馈.

e、按设计图纸与专项方案进行深孔位移、地表位移监测和地表裂缝调查。

8.2。2典型事故类型及安全保证措施：

需预防的典型事故类型有：边坡失稳、坡面危害、高处坠落、机械伤害、触电、爆破伤人、脚手架或框架梁垮塌、高压气体、液体伤害。

①、组织保障：

安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行.

建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

本项目实行安全生产组织机构分三级管理,即：一级管理由项目经理负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目副经理和总工为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由或班组长负责,各作业点设安全监督员 ②、安全管理保证措施：

（1）安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针,建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。

(2）机械操作人员应严格执行操作规程。

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(3）所有车辆操作人员应持证上岗.

(4）施工主便道急弯较多,司机应加强行车安全.

（5)所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排. (6）现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。 （7）夜间不进行高边坡防护施工。

（8）支护施工前应对所有参与该项目施工的人员进行必要的岗前培训，只有经培训合格的人员才能持证上岗作业。

(9）作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁烟地方吸烟、动火.

(10)进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场.

（11)在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 （12)从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。

（13）遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。

（14）设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。 ③、高边坡开挖安全措施：

土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡.

滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方.

在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。

对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。

开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况,组织

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爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。

每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。

爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。

高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。 要严格按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后再削坡的施工方法.

削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石块下方橇挖、严禁同一断面上下同时挖掘.挖掘作业应在白天进行。

在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入,除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。

随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护,禁止挖完第三层，再防护第一层。

高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。

进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，严禁违章攀爬。

施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。

进入工作面的临时机行道路，其宽度、坡度、转弯半径要满足规范要求，施工中对其有损坏时，要及时修整,要确保机械、运输车辆行走安全。

在陡坡上修筑机行道时，必须保证机械的自身安全。如不能满足施工机械工作水平度，要先用人工整修,不得强行用机械作业。

严禁在危险的边坡、峭壁处休息.严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。

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④、高边坡防护安全措施：

边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。 砌石作业必须自上而下进行.片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应牢固，并设防滑条。

抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走,上下必须用爬梯,作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。

边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。

施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工.

边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置安全防护栏杆. 在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。

作业人员在进行混凝土喷护作业时,必须正确佩戴劳保用品。

向锚索孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体放空,砂浆喷出伤人。注浆管前方严禁站人.

预应力锚索张拉时,应在千斤顶伸长端设置警戒线,以防出现异常情况伤人。 预应力锚索张拉时，孔口前方严禁站人。 ⑤、人员安全措施:

作业人员必须佩戴安全帽和绑系安全带。绑挂安全带的绳索应牢固的栓在树干或插固的钢钎上,绳索应垂直.不得同一安全桩上栓2根及以上的安全绳或在一根绳上栓2人及以上。

作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停止工作，待安全措施到位后才能作业。

作业人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高（低）血压、癫痫、恐高症其他不适宜从事高处作业的疾病，不得从事高处作业。高处作业，严禁违章赤脚作业、

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酒后作业。

在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。脚手架上的架板必须铺满，且牢固固定在脚手架上。 ⑥、高边坡施工机械安全措施：

进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保安全运行.

施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。

施工机械工作时,严禁一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械并制动好以后方可工作。机上机下人员随时取得联系。

挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动,回转时不得从汽车的驾驶室顶部通过，汽车未停稳不许装车。

机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的基础上。大型设备进入工作面，必须保证道路有足够的承载力。

钻爆机械要确保扑尘装置完好，风管接头必须绑扎牢靠，严防脱管伤人。

运输车辆必须确保方向、制动、信号等安全可靠。装渣高度不得高出车厢，要防止行进中掉石伤人。

注浆器等带压力工作的设备，均安装压力表和安全阀,并确保其灵敏可靠。 施工机械停止作业，必须停放在安全可靠、基础牢固的地方。斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑，严禁在大于15°的斜坡上停放,夜间有专人看管。

施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养,严禁“带病\"运行；禁止在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作.

机械运转中不得上、下人.施工机械（运输车辆)驾驶室内严禁超载，严禁人、物混载。 ⑦、高边坡施工检查和监测：

a、严格执行安全检查制度，必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安

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全管理工作.定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。特别是每天开挖后，次日再次开挖前对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳现象,确保施工时人员安全。每次爆破后,对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开及坡体下部进行坡体稳定性检测,防止意外事故发生。每次大雨过程时和过程后，专职安全人员对坡体进行安全监控并进行地表全面查看。

b、为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。本项目采用地表变形监测，在平台上设监测桩，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大的变化，则停止施工，立即采取措施。 c、边坡外部变形监测.在边坡重点部位，布置变形观测桩,施工期的变形观测应结合永久观测进行.包括平面变形测量和高程变形测量。

d、表面裂缝监测.主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。

e、支护效应监测。主要是对锚索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器,对锚锚索的应力进行监测,反应锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚索测力计进行监测。

f、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工.

第九章 环境保护措施

在施工过程中我们将环境保护工作和工程施工放在同等重要的位置，把施工过程中对环境和生态的影响减小到最低限度，我们采取了以下措施：

1、在施工过程中，切实遵守环境保护的法律和法规,施工废碴能利用的堆放整齐，以便回收利用，不能利用的清除到环保等相关部门指定地点。

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2、进场的机械设备尽量选择噪声低、污染少、性能优越的机械施工。机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人员的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水.

3、对工人加强教育和管理，不骚扰附近居民的生活秩序和安全，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，及时清除垃圾和废弃物。

4、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。 5、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中,。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。

6、高边坡一般不进行夜间施工，因工程技术、质量的需要,必须连续施工至夜间时，视具体情况及时与环保部门取得联系,按规定申领夜间施工证，同时发布公告争取民众支持.

7、夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允许的范围值以内,禁止高噪声机械夜间(22：00～6：00)施工作业.

8、夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置档板,并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。 9、安排工人轮流操作机械，减少工作接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，可采取发放防声耳塞、头盔等保护措施，使工人进行自身保护。

10、贯彻落实国家、行业、地方有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。坚持文明施工,注重环境和水土保持。

第十 章 文明施工

10。1施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，并定期清洁。所有垃圾定期收集并外运处理。清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬.生活污水选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。

10.2以醒目的标志封闭施工区域,在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标

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牌。

10.3严格按施工总平面布置图布置临时设施，不建超出规划范围外的建筑. 10。4临时设施修建按标准和要求进行，保证临时设施整齐统一,外表美观. 10。5场地平整,各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合相关的要求. 10。6驻地进行绿化，建设成花园式生活区。 10.7饮用水应经过检验，必须符合国家饮用水标准. 10.8居民区农田防尘及防大气污染

(1）进入现场的施工车辆消音排烟净化系统一定要完好。

（2)适时洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。 (3）运输车辆配备两边和尾部挡板，易飞扬的物料用篷布履盖严，不得超限。 （4)工地适当配置洒水车，适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。 10。9防噪音污染

(1）机械运输车辆等途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；

（2)适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加; (3)合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入； （4）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管；

（5）规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行； （6)接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业。

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