浅谈二灰土施工和应注意问题

科技信息　。建筑与工程ｏ　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　２００７年第２７期　浅谈二灰土施工和应注意问题　胡斌黄萍　（罗山县公路管理局　河南　罗山【摘和施工过程中应注意的问题。　４６４２００）　要】二灰土路面基层越来越多地在公路工程中采用。本文过对某造工程Ｌ３标段二灰土基层的施工实践．总结了灰土的施工质量控制　【关键词】二灰土；施工工艺；粉煤灰；石灰　１．表层起皮现象　二灰土表层起皮既影响美观又影响路面质量，　尽管二灰土具有良好特性，但如果施工缺乏科学知识，不按操作　由于这些起皮很容易形成夹层．起皮现象归纳起来有两种情况：第一　一、灰土的施工质量控制　规程办事，很容易出现弹簧、起皮、裂缝等常见病害，因此，笔者就近几　是由于表层过湿，碾压时掌握不好二灰土被压路机轮子粘起，而出现　年对二灰土施工所了解和掌握到的一些情况，谈谈个人的一些看法。　的麻麻点点，并越积越多，第二是由于表层含水量过小，碾压时发生推　（一）二灰土的组成设计　移而起皮，对于第一种情况而言，碾压时要掌握好时间，待表层接近最　二灰土的组成设计也像水泥稳定集料一样十分重要，不能等闲视　佳含水量时进行碾压，第二种情况的出现则比较麻烦，若是整层灰土　之，合理的组成设计不仅能满足设计和规范要求，同时能节约成本，因　含水量均小于最佳含水量则应重新洒水补充水份后再拌合。若是因表　此，作为施工企业应高度重视。　面２－３ｃｍ厚二灰土含水量不够，则先洒水补充水份待表面二灰土接近　１）二灰土的选材　最佳含水量不发生粘轮而进行碾压。　石灰应满足三级灰以上，充分消解．具有较强的化学活性．即石灰　２、二灰土弹簧现象二灰土弹簧现象有两种情况，一是由于二灰　不能长时间存放，长时间存放会导致失效．因为它是二灰土中的主化　土过干出现干弹簧，二是由于二灰土过湿而出现湿弹簧．二灰土最佳　剂。因此，对石灰品质要有较高的要求。　含水量比较大，一般在１９％左右，随着粉煤灰比例增加，最佳含水量也　粉煤灰材料差别较大，有的厂家出的粉煤灰颗粒细．烧失量也小，　增大，因此，在二灰土拌合之后要控制好含水量，尽量减少弹簧现象的　有的厂家出的粉煤灰烧失量大，且颗粒粗，品质不稳定，由于粉煤灰是　出现，从而加快施工进度。　二灰土的第二固化剂，对其强度有较大影响，实验表明，细度模量小，　３．二灰土的裂缝现象　二灰土由于配比、施工、养护不当很容易　浇失量小的粉煤灰配置稳定性明显好于粉煤颗粒粗、烧失量大的二灰　产生裂缝，在天津疏港公路于庄子以西２０ｋｍ左右二灰土开裂特别明　土，所以，在选粉煤灰要注重挑颗粒小、烧失量小的粉煤灰作为二灰土　显，有的缝宽达４～５ｎａｎ，而且纵横交错，有的深度４～５ｃｍ，而有的则整　原材料。　层裂透。严重影响路面基层的整体性和灰土强度，为此，局部路段进行　土在二灰土中所占的比例较大．它起到混合料骨架作用　有关试　了返工，而在疏港公路施工我公司承建８ｋｉｎ却有没有出现这种情况，　验资料表明，选择土的时候要挑选塑塑指在１３～１８之间的比较理想．　通过对比分析，我们认为裂与不裂跟下列因素有直接关系。　既容易满足二灰土强度要求．又满足施工的和易性。　１）土质问题的影响　土质塑指越高则二灰土出现的裂缝机率越　２）配合比设计　多，这是因为塑指高的土有较强的伸缩性，遇水发胀，烘干则收缩。因　首先由试验室确定二灰土三种材料各自的比例，试验时一般固定　此在选择二灰土的土质时，应选择塑指在２０以下的土质，但不能低于　一组材料用量不变，然后调其他两种材料比例，试验配比要遵循经济　１０，如果塑指太低则影响二灰土强度。　合理，早期强度高，便于旋工的原则。　２）配合比的影响二灰土三种材料若土的比例越大．则二灰土出　（二）施工技术质量控制　现裂缝的机率越高，这是因为土对水的敏感程度要比石灰、粉煤灰大，　１．二灰土的拌合二灰土的拌制可以采用两种拌合方法，一是路　因此，在二灰土配比时要尽量控制土的比例．由于土比粉煤灰便宜，因　拌，即先在路基将土方摊开．然后铺上粉煤灰，最后铺上石灰将三种材　此，有些单位采取增大土的比例，减少粉煤灰用量．从而降低成本．殊　料采用灰土拌合机拌合均匀；二是采用厂拌，即将二灰土采用稳定土　不知产生的裂缝将要严重得多。象天津疏港公路于庄子以西就基于这　拌合机集中拌合，然后拉到路基上。从经济造价上讲路拌可能略为经　一情况而产生。　济些，但从质量速度来讲厂拌要占一定的优势，特别是对于集中取土　３）含水量的影响由于二灰土中有大部分粉煤灰、石灰成份对水　来讲，其优势更加明显，作者偏向集中厂拌这一方法。　的敏感性相对较弱，而施工时其含水量略比最佳含水量偏大２～３％，容　无论是路拌还是厂拌要求三种材料拌合均匀颜色一致，在拌合过　易成型，且不起皮，并容易压实，但由于含水量增大，加上成型以后，水　程中应掌握下列原则。　份的蒸发速度快，因此，二灰土中的土产生激烈的收缩从而导致二灰　对于路拌而言，１）要掌握各种材料虚摊厚度（由试验取样确定），　土开裂，含水量越大开裂的程度就越宽越深。　２）布灰（石灰　粉煤灰）布土要均匀，厚薄一致，特别是粉煤灰、石灰应　养护不及时产生裂缝．二灰土成型后养护十分重要．一般最少七　码成标准断面，形成长条，然后用人工均匀洒开，并有现场技术人员或　天。如果在上面层不能及时覆盖且洒水养护困难间断时间较长的话，　测量人员随时检测其厚度，发现有不均匀情况要及时处理，３）拌合之　可以采取覆盖土养生的办法。从而保证二灰土水份缓慢蒸发，避免裂　前要先进行洒水，拌合一遍后，抽样检测含水量，如果不够再进行第二　缝增多增大。　次洒水，含水量要比最佳含水量大２—３个百分点，然后再拌合１－２遍　综上所述三种常见质量问题，大多与含水量有关，控制好含水量　使之形成较均匀的二灰土．４）拌合时要特别注意是否有夹层从以往施　则是二灰土成功的一个关键，因此，作为施工人员必须严格掌握二灰　工情况来看，都不同程度的存在夹层情况，如果处理不好将带来严重　土的含水量控制，在春、夏交接阶段由于气温高水份蒸发快，那么含水　恶果。　量略为比最佳含水量偏大２—３％，如果在雨季或夏、秋交接时间。经常　对于厂拌而言，其配合比、含水量、拌合的均匀性就比较好控制，　下雨，则施工含水量控制在最佳含水量为好。　而厂拌要注意的是土质不能过湿，形成大团粒．而影响搅拌，遇到这种　值得一提的是应特别注意平整过程中二灰土表层水份的蒸发损　情况时，应先将土方塑化处理，既先预加一部分石灰进行闷灰处理，使　失，因此要求上料时，二灰土略为高１～２ｃｍ，由平地机刮送往前推移，　之砂化，颗粒变细。便于摔合。其次对于石灰、粉煤灰拌合之前预加一　随着二灰土多余料的增加施工人员可以借助装载机运送．这样做可以　部分水，使之不过于干燥，拌合时杨尘，避免污染环境，但加水不能过　达到两个目的。一是杜绝了薄层贴补：二是减慢了二灰土表面的水份　大，使之形成团粒，这样不利于二灰土搅拌均匀。　蒸发，这道工序十分关键，要求现场施工人员要严格掌握，能收到事半　２．二灰土的摊铺碾压如果是路拌．二灰土拌合均匀后即采用平　功倍的作用。　地机进行平整，如果是厂拌，则先用推土机摊开初平，然后再用平地机　结束语：二灰土施工并没有多大的技术难题．但如果掌握不好就　进行精平。碾压应遵循先稳压后振压再静压的原则．既用轻型压路机　可能带来上述质量问题的出现，因此。我们应不断的摸索和掌握一定　进行碾压，使二灰土稳定。然后用振动压路机碾压１—２遍．最后用１８—　的施工技巧，使之形成一套完整的施工工法，少走弯路。把科学技术变　２１ｔ三轮压机碾压２—３遍达到压实度标准。　成生产力，更好的为施工人员服务。　二、二灰土容易出现的质量问题　在施工过程中二灰土容易出现的质量问题，集中表现在不好成　［责任编辑：王新萍］　型，主要有三个方面，表层起皮，弹簧和裂缝。　ｌ１２