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一种基于限位器冲击载荷的车门设计方法

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(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(21)申请号 CN201911072979.2 (22)申请日 2019.11.05

(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司

地址 130011 吉林春春汽车经济技术开发区东风大街号

(10)申请公布号 CN110826150A

(43)申请公布日 2020.02.21

(72)发明人 杨少明;于保君;周文超;李景潭;李鼎;肖永富;张雨;马明辉 (74)专利代理机构 北京远智汇知识产权代理有限公司

代理人 林波

(51)Int.CI

权利要求说明书 说明书 幅图

(54)发明名称

一种基于限位器冲击载荷的车门设计方法

(57)摘要

本发明属于车辆设计技术领域,公开了一

种基于限位器冲击载荷的车门设计方法,包括:测算车门按设计转动速度开合时,限位器对车门的作用力;在有限元软件中,对车门及车身分别建模,将车门安装于车身上;在有限元软件中,根据测得的限位器对车门的作用力,模拟分析车门在限位器冲击作用下的响应,得到车门基于限位器冲击载荷的响应结果;当响应结果超出预设范围时,调整车门的结构后再次模拟分析车门在

限位器冲击作用下的响应,直至响应结果处于预设范围内,得到符合要求的车门。本发明能够在车门开发早期,采用模拟实验的方法,提早对车门的结构进行优化,避免后期车门在过限位器档位时产生抖动。

法律状态

法律状态公告日

2020-02-21 2020-02-21 2020-03-17

法律状态信息

公开 公开

实质审查的生效

法律状态

公开 公开

实质审查的生效

权利要求说明书

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说明书

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