2012年春混凝土期末预应力试卷

课程名称： 混凝土结构设计原理A(Ⅱ) 任课教师： 考试时间： 120 分钟 学号： 姓名： 班级： 考试性质(学生填写)：正常考试( )缓考( )补考( )重修( )提前修读( ) 题 号 满 分 得 分 阅卷人 一 10 二 12 三 48 四 30 五 六 七 总分 100 (注：答案全部写在答题纸上) 一、选择题(每小题2分，共10分)

1、 高强混凝土与普通混凝土相比，力学性能指标有所不同，下列说法不正确的是( ) A.高强混凝土的抗压强度大； B.高强混凝土的峰值应变0大； C.高强混凝土的极限压应变大； D.高强混凝土的弹性模量大。

2、p0指预应力筋重心处混凝土应力为0时预应力筋的拉应力。施工结束后的预应力混凝土先张梁的p0为( )

A.conl B.conll4 C.Eppc D.con

3、三根尺寸、混凝土材料强度、钢筋类别完全相同的混凝土梁，如图1示，所示斜截面位置也相同，所示斜截面抗剪承载力分别用其大小关系正确的是( ) Vua、Vub、Vuc表示，

A.Vua=VubVuc 4、刚预制好的预应力混凝土简支先张梁中，受拉区的普通受力纵筋( )

A.受拉 B.受压 C.应力为0 D.可能受拉也可能受压

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图1 5、预压力混凝土简支后张梁，预应力筋张拉采用一端固定一端张拉，孔道摩阻损失最大的截面是( )

A.张拉端 B.跨中截面 C.固定端 D.距张拉端约l/4的截面

二、填空题(每空1分，共12分)

1、 预应力混凝土后张梁在孔道压浆前的截面特性采用( )，孔道压浆材料硬化后的截面特性采用( )。(填毛截面、净截面或换算截面)

2、 公路桥规要求，预应力混凝土中混凝土的最低强度等级为( )。 3、 后张梁在锚下混凝土中布置螺旋筋或间接钢筋的目的是( )。

4、 一预应力混凝土后张梁，构件施工结束后，由预压力产生的某截面受拉边缘的混凝土预压应力为pc，已知该截面受拉边缘到换算截面重心轴的抗弯截面模量W0，混凝土弹模为Ec，预压力筋弹性模量为Ep，则该截面的消压弯矩M0( )。

5、 高强钢筋的条件屈服强度为( )。 6、 预应力混凝土受弯构件中，预应力引起的反拱值会随时间的延长而( )(填增大、减小或不变)

7、 一悬臂预应力混凝土梁，预应力引起的变形为fp，假设上挠为负，下挠为正，则

fp( )(填为正、为负或为零)。

8、 先张梁中的锚具为( )，后张梁中的锚具为( )（填临时性锚具或永久性锚具）。

9、 后张梁的孔道压浆材料配制时一般掺加微膨胀剂，你觉得原因是( )。 10、 超张拉指张拉应力超过( )的张拉。

三、简答题(每小题6分，共48分)

1、 常用的预应力筋有哪几种？为什么普通钢筋混凝土梁中不能采用高强钢筋，而预应力

混凝土梁中必须采用高强钢筋？ 2、 简述预应力混凝土后张梁的施工工序。

3、 和钢筋混凝土梁相比，预应力混凝土梁有什么优点和缺点？

4、 什么叫全预应力混凝土和部分预应力混凝土？分析说明这两种混凝土的特点。 5、 直线配筋的预应力混凝土先张梁，引起预应力损失的原因有哪些？如何减小这些预应

力损失？

6、 简述预应力混凝土受弯构件中普通纵筋和箍筋的作用。 7、 简述预应力混凝土受弯构件验算的主要内容。

8、 结合你学过的知识和对预应力混凝土构件的了解，谈谈如何保证预应力混凝土构件的

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耐久性。

四、计算题(每小题15分，共30分)

1、已知一预应力混凝土简支T形截面梁，跨中截面尺寸及配筋如图所示，该截面的弯矩组合设计安全等级为二级。Md5940kNm，

采用C50混凝土，抗压强度设计值

fcd22.4MPa，预应力钢筋截面面

积Ap2940mm，抗拉强度设计值

2fpd1260MPa，非预应力钢筋采用

HRB400级钢筋，As1272抗mm2，拉强度设计值fsd330MPa。受压

翼板有效宽度bmm，as45mm。f2200mm，hf180mm，b0.4，ap100求：该梁截面的正截面抗弯承载力是否满足要求？

2、已知后张全预应力混凝土简支T梁，表1为跨中截面弯矩标准值(kN.m)，表2为跨中截面几何性质，表3为跨中截面预应力损失l(MPa)计算结果。设预应力钢筋张拉控制应力con1395MPa，弹性模量Ep1.9510MPa，面积Ap4448mm，主梁采用C50混凝土，Ec3.45104MPa。不考虑普通钢筋的影响。

要求：1）试验算该梁跨中正截面的抗裂性。全预应力混凝土的正截面抗裂性要求：荷载短期效应组合下受拉边缘的拉应力不超过预加力在受拉边缘产生的有效预压应力的0.85倍，即st0.85pc。

2）计算在持久状况下预应力钢筋中的最大拉应力。

表1 跨中截面弯矩(kNm)

主梁自重引起的弯矩标二期恒载引起的弯矩标准值共4页，第 3 页

车辆荷载（计冲击）引起的弯矩52准值MG1 2100 MG2 700 频遇值MQ1s 1700 表2 跨中截面几何性质

截面面积A (10mm2) 6构件下边缘至截面中性轴的距离yb (mm) 构件上边缘至截面中性轴的距离yu(mm) 预应力钢筋重心至截面中性轴的距离惯性12矩4I(10mm) ep(mm) 510.2 496.4 9.8 663.6 0.12 0.19 净截面 换算截面 0.51 0.7240 7.8 803.6 表3 跨中截面预应力损失l(MPa)计算结果

l1 62 l2 25 l4 48 l5 35 l6 100

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